Menu Close Menu

Mariticon 101 Çamur Barge Projesi

Türkiye'nin en büyük çamur gemisi ünvanına sahiptir. Türk Loydu denetiminde elektrik, otomasyon projelendirmesi Poseidon tarafından yapılmıştır. Jeneratör otomasyonu ise anahtar teslim olarak sorunsuzca bitirilmiştir.

Barge Gemisi Nedir?

Bölünmüş hazneli barç taranmış malzemeyi yüklemek ve taşımak için kullanılan geniş ambara sahip bir deniz aracıdır. Barca taranan dip malzeme kesici emici tarama gemisi veya yüzer ekskavatör tarafından yüklenir. Barcın genelde kendiliğinden sevk sistemi bulunmaktadır. Barç iki bölmeden oluşmakta ve boşaltma iki bölmenin hidrolik pompalar vasıtasıyla açılması ile taranan malzemenin dökülme yerine boşaltılarak deniz tabanına bırakılması ile yapılır. Bölünmüş Hazneli Barç genelde Türkiye’de çamur gemisi olarak sicile kayıt edilmektedir. Bu tip gemiler güverteden boylamasına hidrolik pompa ile ikiye ayrılmakta ve içerisindeki dip malzemeyi denize boşaltırken de herhangi bir stabilite kaybı yaşamamaktadır. Bunu da sancak ve iskelede bulunan boş tankları sayesinde sağlamaktadır.

Çiltuğ Baraj Rehabilitasyon Projesi

Çiltuğ Baraj Reabilitasyon Projesinde, 600 mega watt hidro elektrik santrali stop log 3 ve 4 nolu kapakların mekanik elektrik rehabilitasyon ve yenileme...

Alf Servis Gemisi Projesi

Alf Servis Gemisi Projesi, BR Denizciliğe ait Alf multiketi (hizmet teknesi) kısa süre içersinde projelendirilmiştir. Makine otomasyonu, jenaratör...

Ceyhan 4 Palamar Projesi

Aras Marine ait servis teknesi olarak kullanıan Ceyhan 4  gemisi için elektrik hatlarının yenilenmesi, yanmış olan tüm sistemlerin elden geçirilip çalışır...

Royal Rubin Yacht Projesi

Royal Rubin yatı 64 metre uzunluğunda, inverter sistemine bağlı 240 Amp 64 adet akü değişimi, tüm jeneratörlerin bakımı, ana pano ve emg panoların...